什么是自由行程

什么是自由行程

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于什么是自由行程的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.汽车的自由行程是指什么？顺便介绍一下自动档的使用方法

2.汽车自由行程是什么意思？

汽车的自由行程是指什么？顺便介绍一下自动档的使用方法

       离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

       自动档在正常行驶时用D挡，在等红灯或临时停车可换N挡，需要超车或急加速用S挡，但不能用N挡滑行！

汽车自由行程是什么意思？

       离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。离合器踏板从开始踩踏，到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间，踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载，没有做功，这部分就是离合器踏板的自由行程。

       通俗说法，刚开始踩离合器时，踩了一点没有作用，再往下踩才开始有作用时，这一点没作用的就是自由行程。

       自由行程的原因：因为离合器最容易损坏的元件是离合器的分离轴承，为防止、或减少没必要的离合器分离轴承的损坏，这样就设置一个离合器自由行程来避免、或减少分离轴承的损坏。

扩展资料：

       汽车离合器的工作原理：

       离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

       目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

       发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

       百度百科-汽车离合器

       百度百科-自由行程

       自由行程是指当汽车处于直线行驶时，转向盘为消除间隙而克服弹性变形所转过的角度当汽车处于直线行驶时，转向盘为消除间隙而克服弹性变形所转过的角度。

       在驾驶汽车过程中，向左或向右打方向，不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使驾驶员操纵柔和，防止驾驶员过度紧张等是有利的。但不宜过大，以免过分影响转向灵敏性和产生转向摇摆现象。

扩展资料：

       自由行程长度

       各种粒子在气体中运动时都会不断地互相碰撞，任何一个粒子在1CM的行程中的碰撞次数与气体分子的半径和密度有关。单位行程中的碰撞次数Z的倒数即为该粒子的平均自由行程长度。

       电子的平均自由行程长度比离子大得多。带电质点两次碰撞之间的距离称为自由行程。增加自由行程可以增加碰撞游离发生的概率。

       百度百科-转向盘自由行程

       好了，今天关于什么是自由行程就到这里了。希望大家对什么是自由行程有更深入的了解，同时也希望这个话题什么是自由行程的解答可以帮助到大家。